Deelnemingen

Goorbergh Funderingstechnieken B.V.

Goorbergh Funderingstechnieken is gespecialiseerd in het maken van paalfunderingen op plaatsen waar geen gewone heistellingen kunnen worden ingezet. Bijvoorbeeld in situaties waarin beperkte hoogte en/of ruimte beschikbaar is, of als er geen of weinig trillingen of geluid toelaatbaar zijn. Goorbergh verricht alle voorkomende werkzaamheden op het gebied van funderingstechnieken, zoals het leveren en aanbrengen van:

stalen buispalen, inwendig geheid, trillingarm systeem
Schroefinjectiepalen, trillingsvrij systeem
stalen puls/drukpalen, trillingvrij systeembeton segmentpalen, trillingvrij systeem
schakelheipalen systeem Goorbergh
funderingsversterking met kespen, consoles of betonconstructies
liftcilindermantelbuizen
refab betonnen heipalen
keerwanden, evt. in beperkte werkruimte c.q. -hoogte
Berlinerwanden
combiwanden in beperkte ruimte
damwanden, geheid, getrild of trillingarm aangebracht
voorboren

Goorbergh verricht ook:

funderingsherstel, met stalen buispalen, kespen, consoles, en/of betonconstructies
vijzelwerken
betonwerken voor bijv. funderingsbalken, liftputten en bedrijfsvloeren
sonderingen

Verder worden ook de volgende activiteiten in eigen beheer gerealiseerd.

Funderingsonderzoek en funderingsadvies
Bouwputten en constructies t.a.v. bodemsanering
etc.

Klik hier voor de online folder van Goorbergh Funderingstechnieken

Blancqstra NV

Op een zeker moment werd vastgesteld: Van der Straaten werkt zoveel in België, zou het niet goed zijn een Belgische commissaris in het bedrijf te hebben. Via de serviceclub organisatie Rotary kwamen de juiste personen bij elkaar. Bas van der Straaten was lid van de Rotary in Zierikzee. Via een uitwisselingsprogramma met de Rotaryclub in Dendermonde ontstond nader contact met Pierre Blancquaert, aannemer in bouwkundige werken aldaar.

Vanuit dat commissariaat ontstond de wens tot de oprichting van een Belgische zusterorganistatie. Dat werd uiteindelijk Blancqstra NV, in welke aanduiding de namen van de bedrijven Blancuaert en van der Straaten zijn verweven. Extra aanleiding tot die oprichting was het streven van Van der Straaten om ook in België sonderingswerken te gaan uitvoeren. Achterliggende gedachte was om daarmee het bedrijf Van der Straaten verder uit te bouwen in België.

Van der Straaten had al een klinkende naam in het buurland opgebouwd. Zozeer zelfs dat de Belgische vakpers Van der Straaten afficheerde als de "grootste heier in België".

Blancqstra Geo Advies bvba.

Voor de sonderingen is er in 2005 Blancqstra Geo Advies BVBA opgericht, waardoor de sonderingen gescheiden zijn van de heiwerken. Inmiddels wordt er door de sondeerauto van Van der Straaten ongeveer 125 dagen per jaar in België gesondeerd. Door Blanqstra Geo Advies wordt naast het reguliere sondeerrapport een advies op maat geschreven. Tevens voeren zij zelf met een handsondeerapparaat kleinere sonderingen uit.

I.C.Z. vof (Infra Combinatie Zuid-West

ICZ is een combinatie van vier gerenommeerde infra-dienstverleners in civiele, elektro- en onderwatertechnieken en de werktuigbouw, gevestigd in de regio Zuidwest Nederland.

Een unieke samenwerking die voor opdrachtgevers grote voordelen oplevert. De multidisciplinaire partners combineren hun specialistische kennis, ervaring en organisatietalent, zodat ook grote (inter-)nationale projecten gestroomlijnd verlopen.

De meerwaarde:

complete verzorging van infrastructurele projecten
integraal ontwerp, financiering en onderhoud
één aanspreekpunt
optimale prijs-kwaliteitverhouding
meedenken op strategisch niveau

ICZ heeft de expertise in huis om een perfect eindresultaat te realiseren.

Op zoek naar meerwaarde?
ICZ biedt een geïntegreerde aanpak van complexe opdrachten op een zo breed mogelijk gebied.
Vier succesvolle bedrijven, elk met eigen specialisaties en marktposities, hebben hun kennis gecombineerd. Met tastbare meerwaarde als resultaat!

ICZ dè partner voor meedenken op strategisch niveau tot realisatie van de meest complete opdrachten inclusief een perfecte nazorg en aftersales.

ICZ: Infra Combinatie Zuid-West
Uw partner in civiele, elektro- en onderwatertechnieken en werktuigbouw

Samenwerken met meerwaarde als resultaat

Recente projecten

Bouw RoRo stoep / pontonkade te Vlissingen-Oost

Damen Schelde Naval Shipbuilding heeft ons de opdracht verstrekt voor het bouwen van een Roro stoep t.b.v. het te water zetten van op het maaiveldgebouwde korvetten tot 3000 ton.

Opdrachtgever:	Damen Schelde Naval Shipbuilding
Opdracht:	Bouw RoRo stoep / pontonkade te Vlissingen-Oost
Oplevering:	April 2010

Belangrijkste werkzaamheden:

Ontwerp en engineering van een kade met betonnen plaat.
Grondwerk t.b.v. de aanleg van de kade.
Het leveren en inheien van prefab betonnen palen onder de betonnen stoep.
Leveren en aanbrengen van totaal ca. 122 m1 damwandschermen t.b.v. voorwanden, zijwanden en ankerschermen.
Leveren en aanbrengen verankering t.b.v. de damwanden.
Leveren en aanbrengen grindkoffer met drainage en uitstroomvoorzieningen achter de kade.
Leveren en aanbrengen van een in het werk gestorte betonnen stoep van 24 x 7 x 0,70 meter.
Leveren en aanbrengen afdekprofielen en sponningprofiel t.b.v. de betonnen stoep.
Leveren en aanbrengen van prefab gemaakte stootplaten t.b.v. de overgang van stoep naar bestrating.
Leveren en aanbrengen van azobé wrijfhout voor aanvaarbescherming op de damwanden.
Leveren en aanbrengen van 1 st. bolderpaal.
Leveren en aanbrengen van 2 st. dukdalven.
Verzorgen van de conservering op afmeervoorzieningen.

Lees verder

Verbreding Kunstwerk KZ 24 A

In opdracht van de NV Westerscheldetunnel hebben wij de verbreding van kunstwerk KZ24A aan zuidelijke toegangsweg, de N62, naar de Westerscheldetunnel in uitvoering. Het kunstwerk betreft een overkluizing over een ondergrondse leidingstraat waarvoor een surplus aan voorzieningen getroffen dient te worden.

Opdrachtgever:	N.V. Westerscheldetunnel
Opdracht:	Verbreding Kunstwerk KZ 24 A
Oplevering:	Juli 2010

Belangrijkste werkzaamheden:

Oostzijde:

Het leveren en aanbrengen van een werkweg vanaf de Hoekseweg naar het kunstwerk.
Het verzorgen en in standhouden van tijdelijke verkeersmaatregelen voor de uitvoering van de wegwerkzaamheden.
Sloopwerken beton t.b.v. de verbreding.
Grondwerken t.b.v. de wegverbreding over een lengte van ca. 200 meter aan weerzijden van het kunstwerk.
Het leveren en aanbrengen van 12 st verbuisde buisschroefpalen
Leveren, in stand houden en opruimen van bemalinginstallaties.
Leveren en aanbrengen wapeningsstaal t.b.v. de betonconstructies.
Leveren en aanbrengen van constructieve beton t.b.v. de verbreding van de landhoofden.
Leveren en aanbrengen van prefab betonnen brugliggers met een lengte van 28,90 meter.
Leveren en aanbrengen van prefab betonnen stootplaten.
Asfalteringswerkzaamheden over een lengte van ca. 200 meter aan weerszijden van het kunstwerk en op het wegdek van het kunstwerk.
Het aanbrengen van randelementen, vangrail en leuningen.
Het leveren en aanbrengen van lijnafwatering in de middenberm.

Westzijde:

Het leveren en aanbrengen van een werkterrein nabij het kunstwerk.
Monitoringen van ondergrondse infrastructuur t.p.v. de nieuw aan te brengen betonconstructies.
Het verzorgen en in standhouden van verkeersmaatregelen voor de uitvoering van de wegwerkzaamheden.
Sloopwerken van de bestaande landhoofden t.b.v. de verbreding.
Grondwerken t.b.v. de wegverbreding over een lengte van ca. 150 meter aan weerzijden van het kunstwerk.
Het leveren en aanbrengen van 28 st verbuisde buisschroefpalen
Leveren, in stand houden en opruimen van bemalinginstallaties.
Leveren en aanbrengen wapeningsstaal t.b.v. de betonconstructies.
Leveren en aanbrengen van constructieve beton t.b.v. de nieuw te maken landhoofden.
Leveren en aanbrengen van prefab betonnen brugliggers met een lengte van 34,20 meter.
Leveren en aanbrengen van prefab betonnen stootplaten.
Asfalteringswerkzaamheden over een lengte van ca. 150 meter aan weerszijden van het kunstwerk en op het wegdek van het kunstwerk.
Het aanbrengen en gedeeltelijk leveren van randelementen, vangrail en leuningen.

Lees verder